复古斯巴鲁22B晋级版Prodrive P25再现拉力赛光辉

来源：360牛牛体育直播    发布时间：2025-09-07 05:00:36

  在新能源年代，原始且朴实的燃油车益发遭到追捧，经典车型的价格也随之飙升，由于人们深知，轿车制造商将不再推出相似的产品。各大改装厂敏锐地捕捉到这一商机，纷繁推出重制事务，以Singer为首掀起了一股Restomod重制车热潮。这股热潮不只限于911系列，日本车也逐步参加其间，例如这款由

  为了向22BSTi问候，英国闻名赛车制造商Prodrive以双门版GC8为根底，依照当年WRC赛车规范，打造了25台复刻车型，名为P25，价格46万英镑。

  为了庆祝品牌建立40周年和接连3年取得WRC年度总冠军，斯巴鲁在1998年3月推出了22B STI定量版车型。该车型以当年的ImprezaWRX STi Version Ⅳ为根底，将EJ20发动机扩缸至2.2L，并装备宽体车身和BILSTEIN避震器等高功能部件，打造出这款经典车型。日本定量出售400台，海外商场24台，价格为500万日元，但开售后48小时内即被抢购一空。

  22B在斯巴鲁车迷心中至今无人能敌，已成为少量轿车收藏家的宝贵藏品，其价值也随之大幅攀升。Prodrive与斯巴鲁在WRC赛场上协作多年，对22B一目了然，复刻一辆22B天然不在话下。

  Prodrive P25搭载2.5L排量的斯巴鲁新式水平对置发动机，通过强化晋级，包含腹内铸造、缸套、活塞、连杆和可变凸轮正时的气门组织等均依照赛车规范打造，匹配Garrett赛用涡轮增压器，以及Akrapovic钛合金+不锈钢赛用排气体系。此外，还选用了其时拉力赛车上运用的偏时点火体系，终究安稳输出400马力和600Nm的峰值扭矩。

  传动方面，P25装备6速序列式变速箱，相同为赛用部件，换挡时刻仅需80毫秒。四驱体系配有前后限滑差速器，以及可调理式中心差速器。运用WRC赛车的弹射起步体系，百公里加快成果为3.5秒。

  车身大部分掩盖件选用碳纤维原料，使P25的车重减至1,200kg，比22B轻了70kg。底盘方面，悬挂选用铸造制品，避震器由Bilstein供给，轮圈选用19寸铸造产品，调配235/35的普利司通Potenza系列轮胎，刹车体系选用AP Racing前六后四赛车刹车。

  内饰相同硬核，依照WRC赛车规范打造，包含Motec竞技数据显示屏和数据记载体系，拉力赛车飞离式液压手刹，契合赛车规范的座椅和防滚架等。

  这样一辆合法上路的准赛车，信任在车迷心中，比任何超跑都更具吸引力，尤其是拉力车迷。但是，全球仅有25位富豪可以具有这一稀世珍品。